Фантастическая история успешного бизнеса Илона Маска
Бизнес
Автор: Константин Марсов
Илон Маск – успешный предприниматель, на сегодняшний день основавший уже три компании, стоимость которых оценивается свыше 1 млрд. На достигнутом миллиардер не останавливается, причем он играет по каким-то собственным правилам, которые неизменно приводят его к достижению наивысших целей. Сейчас Илона Маска заслуженно ставят в тройку харизматичных проектировщиков будущего – он стоит в одном ряду с Биллом Гейтсом и Стивом Джобсом, тем интересней будет узнать о том, как проходил его путь к успеху.
Первые шаги в бизнесе
Любой успешный бизнес имеет свое особенное начало у Илона Маска тоже есть своя история. Свои первые 500$ он заработал в 12 лет, продав собственноручно написанную компьютерную игру, и этот факт многое объясняет в его характере. Маск не стремится бездумно пользоваться, - он старается постигнуть вещи изнутри, пробует созидать и зарабатывать на этом.
Рожденный в ЮАР, Маск мог бы никогда не проявить себя в этом мире, если бы не его решение переехать после окончания школы в США. Попал он туда не сразу - сначала он жил в Канаде у родственников по материнской линии. Здесь после получения гражданства будущий миллиардер живет практически в нищете, перебиваясь любыми заработками, чтобы прокормиться.
Но талант и ум Маска нашли выход из сложившейся катастрофической ситуации - он поступает в Королевский университет, а спустя 2 года, получив стипендию на обучение в Пенсильвании, наконец переезжает в США. В новом университете Маск активно впитывает в себя знания и получает степени бакалавра в областях бизнеса и физики.
Во время обучения увлеченного философией Маска интересовал главный вопрос: что именно может повлиять на историю человечества? То есть будущий предприниматель стремился не только заработать денег, сколько создать что-то важное, полезное и предопределяющее для мира. Такой глубокий подход к техническому прогрессу и объясняет неизменную успешность всех проектов миллиардера. Он, подобно Да Винчи, словно представляет себе решение, а после этого разрабатывает его.
Еще в университете Маск определился с основными направлениями своей будущей предпринимательской деятельности: он решил, что его работа будет связана с интернетом, затем он приступит к разработкам возобновляемых источников энергии, а в долгосрочных планах - дерзкая идея по переселению на другие планеты.
Первая компания
Поступив в аспирантуру Стенфордского университета, Маск бросил обучение спустя 2 дня, чтобы создать первую компьютерную компанию. Первые 2 года существования Zip2 стали для будущего миллиардера настоящим испытанием: он жил на складе снимаемого офиса в Кремниевой долине, принимал душ в раздевалках стадиона и отказывал себе во всем. Все эти строгие меры по экономии помогли Маску удержать компанию на плаву.
Zip2 в период бурного развития интернета создала коммерческую платформу для прессы с удобными сервисами, которую по достоинству оценили авторитетные газеты. Успешную компанию у Маска купили в 1999 году владельцы поисковика AltaVista, причем сделка на тот момент установила рекорд: помимо 34 млн ценными бумагами, холдинг передал Маску 307 млн наличными.
Привыкший к сдержанности и экономии Маск часть вырученных за сделку средств неожиданно для всех буквально спустил на люксовые покупки. Он приобрел частный самолет и эффектный спорткар McLaren F1 но, как показала история, данные приобретения окажутся не роскошью, а рациональным вложением денег.
Электронные платежи
К 2000 году в интернете набирают популярность электронные платежи, и здесь Маск стал родоначальником легендарной и успешной компании. Его стартап X.com на паритетных условиях слился с конкурентом Confinity, сделка породила собой создание лидера платежных систем - PayPal. Успех компании имеет в своей основе уникальность сервиса - в то время она была единственной, кто предоставлял пользователям удобную онлайн-альтернативу для оплаты услуг и товаров банковской картой.
Благодаря вирусной рекламе и разработке инновационной бизнес-модели уже спустя 2 года создатели PayPal смогли продать его корпорации eBay за рекордные 1,5 млрд. Лично Илон Маск за сделку получил 180 млн. На этом работа будущего миллиардера в сфере интернета завершилась, и он пошел дальше по своему сформированному еще в студенческие годы максималистскому списку.
Tesla
Еще в университете Илон Маск задумался о возможности замены нефти на иные источники энергии. После продажи PayPal вырученные деньги он решил вложить в развитие компании Tesla Motors, поскольку ему очень понравилась идея избавления человечества от привязки к дорогому и экологически небезопасному сырью.
В 2004 году Маск вложил в Tesla Motors и стал председателем совета директоров, но он не занимался руководством компании, а активно участвовал в разработке новой модели. По завершении проекта предпринимателя ожидал успех в прессе и премия Global Green. После шумихи на компанию буквально обрушились новые инвестиции, которые позволили развивать проект.
В 2007 году, когда модель электрокара была готова к серийному выпуску, компания столкнулась с неприятной проблемой: просчеты менеджмента привели к тому, что итоговая цена автомобиля оказалась двое выше изначально запланированной. Революция откладывается, поскольку электрокар за 92 000$ уже не сможет себе позволить рядовой житель планеты, как это планировал гениальный предприниматель.
Tesla Motors оказалась в глубоком кризисе, выйти из которого ей помог талант Маска: он без жалости уволил всех сотрудников, которые совершили ошибки и отложили тем самым серийное производство электрокара. Затем предприниматель встал у руля компании, начал закрывать лишние офисы, прощаться с частью штата и требовал снижения цен поставщиков. Кроме того, Маску пришлось продать свой спорткар, чтобы удержать проект на плаву. Жесткие меры помогли сохранить компанию и сделать цену на модель Roadster относительно доступной.
Черная полоса Tesla Motors завершилась, она избежала банкротства в тяжелый период благодаря смелым решениям талантливого Илона Маска. Инвесторы вновь заинтересовались проектом, а власти США предоставили компании льготный процентный займ на 500 млн.
Успех проекта и последней модели Model S вдохновляет Маска на смелые обещания, что спустя всего 20 лет 50% автомобилей на нашей планете будут электрическими. Человечество постепенно перейдет на безопасный для сохранения биосферы вид транспорта - это и есть наиглавнейшая цель гениального предпринимателя.
Мечты о космосе
Достигнув успеха в следующем пункте своего студенческого списка, Маск обратился к новой своей цели - космосу. Он снова словно "перепрыгивает" на несколько ступеней технологического прогресса вперед и занимается поддержкой проектов по созданию многоразовой платформы для путешествий человека на планеты, в частности - на Марс.
Очарованный идеей колонизировать Марс, Маск становится учредителем смелого проекта Mars Oasis, целью которого является создание парников-инкубаторов с самоподдерживающейся экосистемой, пригодной для жизни.
Не желая покупать необоснованно дорогие ракеты, Илон Маск решает создавать их самостоятельно. Еще в 2002 году после продажи PayPal предприниматель основал компанию SpaceX, и сейчас ее основное назначение - разработка максимально недорогих в производстве ракетоносителей.
За 4 года за счет привлеченных инвестиций SpaceX создает с нуля ракету Falcon 1 и три вида инновационных жидкостных двигателей. На разработку обратило внимание НАСА и заключило с компанией контракты на осуществление тестовых пусков. Успех пришел только с четвертой попытки, но после этого агентство заключает со SpaceX договор на 12 миссий.
Ракеты модернизируются, а компания продолжает активно разрабатывать новые проекты: Falkon 9 успешно выводит на орбиту грузовой корабль Dragon. Стоимость SpaceX на сегодня составляет 2,5 млрд, но Илон Маск на этом не останавливается, ведь главной цели - колонизации планет - предприниматель еще не достиг.
Инженеры компании уже несколько лет трудятся над созданием космических кораблей, которые доставят пионеров-колонизаторов на Марс. Сам Маск хочет отправиться в первую экспедицию и верит, что у него все получится. Гениальный бизнесмен ставит перед собой грандиозные цели и всегда добивается их, несмотря на их кажущуюся смелость.
Петля транспорта
Илону Маску показалось мало разработки электрокаров - в 2012 году его мысли начала занимать идея создания нового вида транспорта - Hyperloop. Наряду с авиацией, железной дорогой, судоходством и автотранспортом, проект "Петля" должен привнести революцию в сферу транспорта.
По обещаниям Маска это будет самый безопасный, энергоэффективный, быстрый и удобный вид транспорта. Через год после объявления о планах создания "Петли", бизнесмен представил миру презентацию концепта - стальные параллельные трубы, замкнутые в единую магистраль, в которой со скоростью звука перемещаются под действием электромагнитных импульсов стальные капсулы с пассажирами.
Отрезки магистрали будут приподняты на пилонах на 20 метров, а электроэнергию для питания электромагнитных установок система будет полностью получать от солнечных батарей. Первую "Петлю" Маск планирует построить в роли дублера автомагистрали в Калифорнии, а впоследствии сеть Hyperloop соединит собой крупные города, позволяя пассажирам добираться из одной точки в другую в комфортных условиях в максимально быстрые сроки.
Гениальный бизнесмен не просто думает о будущем - он его создает. Смелость и амбициозность Илона Маска в свое время вызывали в обществе здоровый скепсис, но сегодня мир внемлет словам миллиардера и пытается разгадать загадку этого поистине удивительного человека, в каждой сфере своей деятельности совершающего революционный переворот.
Читайте также
Подпишись на рассылку
Комментарии (0)